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  <title>Itinéraires du réseau routier pour le transport de bois ronds dans les scieries et exploitations</title>
  <subtitle>N_TR_BOIS_L_080</subtitle>
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  <rights>Aucune condition ne s'applique</rights>
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    <name>DDTM 80 (Direction Départementale des Territoires et de la Mer de la Somme)</name>
    <email>ddtm-sap-bsig@somme.gouv.fr</email>
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    <title>Téléchargement de Itinéraires du réseau routier pour le transport de bois ronds dans les scieries et exploitations</title>
    <summary>Itinéraires du réseau routier pour le transport de bois ronds dans les scieries et exploitations suivant l arrete du 1 er juillet 2010.
Ensemble des tronçons de routes formant le réseau des routes de transport de bois ronds pour un usage national.
Ce type de transport nécessite généralement une étude préalable et il doit faire l'objet d'une autorisation administrative. Il impose un itinéraire particulier, l'emploi de véhicules adaptés et des conditions de circulation particulières, notamment pour les horaires. La circulation d'un convoi exceptionnel nécessite une autorisation délivrée par le préfet du département de départ responsable du convoi. Cette autorisation vise à préserver le patrimoine routier (notamment les ponts) et à limiter la gêne des autres usagers de la route (Sécurité routière).</summary>
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    <summary>Itinéraires du réseau routier pour le transport de bois ronds dans les scieries et exploitations suivant l arrete du 1 er juillet 2010.
Ensemble des tronçons de routes formant le réseau des routes de transport de bois ronds pour un usage national.
Ce type de transport nécessite généralement une étude préalable et il doit faire l'objet d'une autorisation administrative. Il impose un itinéraire particulier, l'emploi de véhicules adaptés et des conditions de circulation particulières, notamment pour les horaires. La circulation d'un convoi exceptionnel nécessite une autorisation délivrée par le préfet du département de départ responsable du convoi. Cette autorisation vise à préserver le patrimoine routier (notamment les ponts) et à limiter la gêne des autres usagers de la route (Sécurité routière).</summary>
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    <title>Téléchargement du document associé : ARRETE_N_TR_BOIS_L_080.pdf</title>
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